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苏台高速凤鸣征迁2021年12月10日开工
该项目总投资约为180亿元,全长约44公里。全线设枢纽互通3.5处、 一般互通6处、收费站6处、服务区2处,以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。同步建设乌镇南、凤鸣互通连接线,长约9公里。同时利用苏台高速桥下空间建设地面道路。
本次先行用地涉及乌镇镇翔厚村、梧桐街道钱林村、凤鸣街道联庄村、中群村,用地总面积约3.14公顷。
100km/h。
S9苏台高速全路段按双向六车道高速公路设计标准(大中型客车、货车禁止驶入第一车道),最高限速100km/h。
苏台高速好走。
1、主要是路面问题。苏台高速是新建的高速公路,路面不颠簸很平整,而台常高速已经很多年了,路面不平整很颠簸。
2、收费站问题。苏台高速的收费站很少因此不易堵车,而常台高速的收费站较多,容易堵塞。
苏台高速绍兴段货车禁行
苏台高速公路路线全长约34.674km,其中湖州南浔区长12.929km,嘉兴桐乡市长21.745km。其中主线速设计速度120km/h,为双向六车道高速公路,路基宽度为34.5米;联络线设计速度100km/h,为双向六车道高速公路,路基宽33.5米。
该工程向南连接着杭州萧山国际机场,以及杭州的临江工业园区、江东工业园区等,向北延伸接江苏的苏震桃高速公路。
全线建成后,桐乡、南浔、德清三地到杭州、苏州等长三角重点城市的距离将进一步缩短,有利于进一步完善高速路网结构,改善群众的出行条件。
苏台高速一般指苏州—台州高速公路。起点为苏州,终点为台州。
苏州—台州高速公路,简称“苏台高速”,是中国江苏省和浙江省规划的跨省高速公路。
2021年6月30日,钱江通道高速公路北接线建成通车。
建设历程
2020年12月22日,苏台高速公路湖州南浔段正式开工建设,计划工期36个月,2021年计划完成投资25个亿 ,项目力争2023年建成通车。
苏台高速公路七都北至桃源段:已获得初步设计批复,施工图设计批复,目前正在开展土地组卷和项目招标工作。计划2021年上半年如期开工。终点顺接拟建的苏台高速浙江南浔至桐乡段,路线全长18.221公里。
据2021年10月4日新闻报道,苏台高速公路七都至桃源段工程先行段召开第一次工地会议,标志着该工程正式开工建设。
骑塘枢纽先行段位于苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线(二期)终点,顺延至钱江通道北接线一期工程。据悉,钱江通道北接线一期工程已于2018年6月启动,预计于明年7月完工
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评论
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