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5.2元一升
1、美国油价是以美元/加仑为单位计算,按照2021年6月数据,约合人民币5.2元/升,柴油约为5.6元/升,而这是在美国全国平均油价持续上涨后的数据,在以往,美国油价一般在人民币4.5元/升左右。
2、美国油价低的原因,是因为美国的石油资源十分丰富,每年的产量巨大,并且由于开采技术成熟,所以成本很低,这也反映在油价上面,再加上美国加油含有的税费较低,导致美国的油价是比较低的。截止至2021年6月份,美国的油价约为人民币5.2元/升,这个价格不算很高的,主要是因为美国的石油资源十分丰富,每年的产量巨大,并且由于开采技术成熟,所以成本很低,油价也低。
扩展资料:
根据可查资料,2018年末,美国石油储量位438亿桶,位于世界第11位。但是2019年,美国石油产量约为55亿桶,位于世界第一;比储量有3000亿桶的沙特还多,技术原因,美国因为技术突破,通过页岩油压裂技术,大肆开采原先不容易挖掘的石油,从最大的石油进口国,变成了石油出口国。但是页岩油弊端在于开采成本较高。
此外,EIA发布的月度短期能源展望报告预计2022年WTI原油为68.28美元/桶,高于先前的预期;预计2021年美国原油产量将为1113万桶/日,此前预期为1102万桶/日;预计2022年美国原油产量将为1190万桶/日,此前预计为1173万桶/日;预计2021年全球原油需求增速预期为511万桶/日,此前预计为505万桶/日;预计2022年全球原油需求增速预期为335万桶/日,此前预计为348万桶/日。报告还指出明年OPEC+、美国页岩油和非OPEC国家供应量的增长,将会超过全球消费量的放缓,推动全球基准原油价格降至年均72美元/桶。值得注意的是,尽管EIA上调了对2022年油价的预期,但预期2022年全年原油将供大于求,油价或面临下行可能性。
美国作为世界经济第一的大国,在各种资源方面一般都是利用进出口来满足自身国家的需要,根据有关信息表明,美国本土的油价已经持续上涨了很长时间,美国也迎来了最严重的通货膨胀,在世界能源供应紧缺的情况下造成了消费成本居高不下的现象。之所以造成美国油价持续上涨是因为世界能源供应紧缺,世界上拥有原油丰富的国家都已经被限制对外出口,这就导致世界上所拥有的可流通石油变得越来越少,对于美国这种工业大国来说,对于石油的利用量非常大,所以世界原油数量紧缺一定会严重影响美国市场的油价,根据有关数据显示,美国消费市场对于原油的利用依然是居高不下保持着非常强劲的势头,这也在一定程度上表明,汽油的价格会对美国市场和经济社会造成的影响更大。除了国际原因之外,美国自身也存在一个重大的原因导致原油价格不断上涨,那就是美国国家内出现了很严重的通货膨胀问题,根据美国有关部门数据显示美国的通胀率为8.3%,这种通货膨胀的程度已经是四十年以来比较高的状态,通货膨胀也会造成货币不断贬值,这也就会在一定程度上造成原油价格不断上涨,甚至很多经济学家认为要消除通货膨胀非常困难,一旦采取强迫措施,很有可能会导致经济停止增长甚至出现严重的衰退风险,所以此次美国通货膨胀问题,也是导致石油价格不断持续上涨的主要原因之一。美国在此期间已经开始设法去降低汽油的价格,通过各样的战略方针来解决问题但是成效并不大,甚至是导致自身的斗争变得更加复杂,导致了经济活动和家庭支出恶化最终会导致经济衰退。
随着美国的油价又创了新高,在全球各地的油价都呈现了急剧上涨的趋势,国内的油价部分地区已经突破了10元大关,这对居民的生活会造成以下几类影响:
出行的交通费用会有所上涨。如果人们在平时出行时选择乘坐公共汽车或大巴车车票的价格可能会上涨到原来的1.2倍或1.5倍,特别是在乘坐民航飞机时,所有的基建燃油高达200元到300元之间,例如两地之间的直线距离小于800公里,燃油费则是220元,如果大于800公里,燃油费从220元涨到300元,加上机票本身的价格比油价升高之前的总体金额要高2~3倍左右。此外人们在乘坐私家车时,油费上涨也会加剧个人的成本花费,长期下来也是对家庭的一个经济负担。
运输成本会有所上升,寄快递的价格可能会有所上涨。货车司机每加一次油,可能要花费数千元,而随着油价的不断高涨以后,整个路程的运输成本会有所上升,压缩了工人的经济利润空间,人们在寄快递的时候,价格可能比平时有所升高,例如原本10元的快递收费可能在12元或13元左右。所有的生活成本全部提高,而工资又没有提高时,就会加剧生活的紧张,社会上的不安等不良现象。
油价上涨会引起通货膨胀。当运输成本上涨以后,所有的商品价格自然会有一个整体的拔高接,物价越来越高,而家庭的资产则会面临不同程度的缩水,最重要的是家庭的理财能力要跟物价的上涨持正比才可以保证没有通货膨胀,反之则会对自己的经济能力造成非常大的负担。要想解决通货膨胀的现象,只能通过控制油价,减少国际冲突,使全球的油价恢复到正常水平。
国际油价近半年多的显著上涨,是在地区战火的重大利好因素拉动下产生的。6月份,欧盟执委会通过的新一轮提案,立刻停止进口俄罗斯75%的原油,更是把国际油价的上涨势能推向了一个高潮。然而,利好过后,利空因素也开始袭来。OPEC+组织已经承诺会将9月份的增产配额提前到7月份和8月份进行,这将意味着国际原油市场在7、8月份每天将额外增加64.8万桶的原油供给。美联储的议息会议决议已经公布,将进行近30年来最大的单次加息幅度,加息幅度达75个基点。正是在这两大重大利空因素的作用下,国际油价在6月下旬才迎来了下调。国内的成品油价格受此影响,也于6月28日晚上24时进行了下调。此次国际油价暴跌的重要背景,正是由这两大油价利空因素所创造。
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评论
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