美利股票（美利达股票）

今天给各位分享美利股票的知识，其中也会对美利达股票进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、美利云是什么龙头股
• 2、美利云股票代码?
• 3、美利云的股票代码
• 4、调查 | 美利车金融折戟背后
• 5、有国资控股的ST，*ST股 都有哪些？
• 6、美利纸业为什么停牌

美利云是什么龙头股

美利云是“东数西算”龙头股。

美利云应该是东数细算绝对的龙头了，连续6个涨停，特别是昨天在俄乌冲突升级恐慌的情绪下，封单也是最稳最牢固的。表现这么优秀的原因是美利云是东数西算非常正宗的公司，地处宁夏，而且有光伏概念+央企改革预期的加持。

【拓展资料】

据了解，美利云数据中心美利云中卫数据中心因地制宜，充分利用中卫地区全年气温较低、大气环境良好、可再生能源充沛等自然优势，一期工程中采用国际先进的间接蒸发自然冷却技术，将数据中心内的热量通过不同的运行模式转移到室外，相较于传统数据中心，节能幅度可达50%以上，年均PUE值可达1.1，真正实现了节能高效、绿色环保，在数据中心实现碳中和层面，迈出了坚实的一步。

值得一提的是，2021年9月8日，美利云公司控股子公司宁夏誉成云创数据投资有限公司与联想(北京)信息技术有限公司签署《战略合作协议》。内容包括积极响应东数西算国家战略，双方将利用各自的产品、技术、市场及客户资源、销售与渠道能力，打造面向智能云服务的一体化生态系统等。

公告显示，在推动智能云服务领域业务发展方面，双方的合作内容包括：系统集成能力，数据中心/智能云中心的规划、投资、工程建设能力，IT运维能力，软件产品能力，以及供应链资源优势，打造一体化智能云服务。

根据公告，双方将积极响应东数西算国家战略，积极利用各自的产品、技术、市场及客户资源、销售与渠道能力，以团队协作、项目合作、资本合作等多层次的灵活方式，打造面向智能云服务的一体化生态系统，构建整合方案，创新业务模式，共同开拓智能云市场、深度服务垂直行业应用场景、推动双碳绿色智算行业发展。

美利云有关人士向《证券日报》记者表示，美利云中卫数据中心主要服务的客户有中大型的互联网企业，集中在云计算、超算等领域，包括美团、百度、腾讯、金山云、联想、乐讯科技、联想、北京高性能计算中心、北京并行科技股份有限公司等企业。

美利云股票代码?

美利云股票代码：美利云股票代码A股是000815。美利云产业投资股份有限公司于1998年在深圳证券交易所上市，证券代码为000815，证券简称“美利云”。美利云股票是一家国有控股上市公司，实际控制人为中国诚通控股集团有限公司。公司注册资本6.95亿，注册地为宁夏银川，拥有员工1300余人。

美利云的股票代码

美利云的股票代码是000815。美利云上市板块为：深交所主板A股，上市交易所：深圳证券交易所，上市时间：1998-06-09，成立时间：1998-05-28。

拓展资料：

股票的市场简介：

一级市场

一、一级市场（Primary Market）也称为发行市场（Issuance Market），它是指公司直接或通过中介机构向投资者出售新发行的股票的市场。所谓新发行的股票包括初次发行和再发行的股票，前者是公司第一次向投资者出售的原始股，后者是在原始股的基础上增加新的份额。

二、一级市场的运作过程

咨询与管理

股份有限公司采取发起设立方式设立的，注册资本为在公司登记机关登记的全体发起人认购的股本总额。为了彻底的开放市场经济，2014年新公司法规定：有限公司和股份公司的成立不再有首次出资和缴纳期限的限制。

股份有限公司采取募集方式设立的，注册资本为在公司登记机关登记的实收股本总额。（2014新公司法实施后，股份公司和有限公司均取消最低注册资本的限制）法律、行政法规对股份有限公司注册资本的最低限额有较高规定的，从其规定。

1．募集资金的选择：募集资金的方式一般可分成公募（Public Placement）和私募（Private Placement）两类。公开募集需要核审，核审分为注册制和核准制。

注册制：发行人在发行新证券之前，首先必须按照有关法规向证券主管机关申请注册，它要求发行人提供关于证券发行本身以及同证券发行有关的一切信息，并要求所提供的信息具有真实性、可靠性。——关键在于是否所有投资者在投资之前都掌握各证券发行者公布的所有信息，以及能否根据这些信息做出正确的投资决策。

核准制：又称特许制，是发行者在发行新证券之前，不仅要公开有关真实情况，而且必须合乎公司法中的若干实质条件，如发行者所经营事业的性质、管理人员的资格、资本结构是否健全、发行者是否具备偿债能力等，证券主管机关有权否决不符合条件的申请。—主管机关有权直接干预发行行为。

2．选定作为承销商的投资银行。

3．准备招股说明书。

4．发行定价。

调查 | 美利车金融折戟背后

有望成为中国二手车金融第一股的美利车，正在走向陨落。

文?|?杜巧梅、汪杨清

苦苦坚持近2个月之后，江山（化名）怎么也没想到，在没有任何赔偿的情况下，美利车金融（以下简称“美利车”）以一封邮件单方面解除了双方的劳动关系。

2020年1月3日，与江山有同样遭遇的还有公司绝大部分员工。在突发疫情的影响下，其中绝大部分人至今未找到工作。没有工资、社保、年终奖，员工只剩下渺茫的维权之路。

“公司告诉我们，因业务不能向前推进，每月要支出大量的人力成本，所以希望员工能够多为公司着想，开始可以去看一些工作，如果找到工作的话，直接可以跟公司提出离职。”江山告诉智库君，自去年11月11日，警方对美利车进行检查并带走公司创始人刘雁南之后，公司就已经陷入瘫痪。

据知情者透露，此番裁员加上11月底武汉分公司宣布解散，美利车原本约6000人的队伍，仅剩不到200人的核心技术人员与各地业务负责人。

尽管警方在1月22日发布声明称，美利车不在此次事件的调查范围内，美利车业务也是合法合规正常进行的，但面对大量的客户无法获得及时客服服务，车辆无法解押，大量供应商、经销商无法回收欠款，银行等资金方无法收回贷款，股东无法收回投资，账户无法解封，美利车仍然深陷危机。

3月16日，美利车剩下的员工也收到邮件：公司将与全体员工解除劳动合同。

这也意味着，这家拥有约6000名员工、业务覆盖全国300多个城市、本计划于2019年11月15日赴美上市、有望成为中国二手车金融第一股的美利车，在留下219亿元银行放款的回收、数十万购车用户的征信影响以及后继还款解押处理以及1.2亿元不明去向的员工集资之后，正在走向解散。

套路贷还是模式创新？

美利车官网显示，美利车主要给汽车消费者提供期限为1-3年的二手车和新车购买分期贷款，同时帮助经销商提供便捷的车辆交易、库存融资服务。目前已累计融资近2亿美元，投资方包括京东金融、领沨资本、宜信、挖财、新希望集团等。

而新希望集团旗下的新网银行是美利车最主要的合作银行。美利车219亿元在贷余额中，新网银行占据了很大一部分。

2019年10月31日，美利车曾向美国证券交易委员会提交了招股书，拟登陆纽交所，计划募资至多1亿美元，股票代码“ML”。

招股书显示，美利车定位中国二手车分期服务市场，专注促进金融机构向汽车消费者提供分期贷款服务，主要通过促成汽车贷款取得收入。

招股书数据显示，2018年美利车总营业收入达到16.564亿元，同比增长91.1%，净利润达到3.185亿元；2019年上半年实现营收9.84亿元人民币，同比增长38.7%。

尽管美利车在招股书中一再强调公司是通过赋能车商，通过金融服务促成线下车商的交易效率，同时还可以为线下车商带来额外收益，开创了二手车金融直销模式，但自创立以来从未逃脱被投诉“套路贷”的命运。

一直以来，二手车金融市场的不规范、从业企业鱼龙混杂，带来的是消费体验差等诸多问题。

“贷款金额总共3万元整，但银行下款44960元给车商，比合同上的金额整整多了14960元，加上GPS的2700元，每期需还款金额1420.25元。除了这些，还有贷款保险4200元(这个自己先出了)。”3月30日，一位来自江苏无锡的美利车用户周先生在接受智库君采访时表示，多出来的金额自己并不知情，也不知道名目是什么。

因为贷款尚未还完，车子还抵押在与美利车合作的新网银行，周先生认为自己是陷入了美利车的套路贷。

“车贷还了17期之后，我们已经停止还款了，在我们当地的美利车受害者微信群里，大部分人的遭遇基本相同。”周先生透露，他所在的微信群里人数已经达到上限，在包括广东、浙江、山东、新疆等全国多地，这样的美利车用户群不计其数。

在费用问题上，时任美利车CEO顾崇伦在2019年的一次媒体分享会上指出，客户还钱是直接还给银行，美利车并不经手还款的钱，同样，美利车也不会赚取利率差价。

那随之而来的问题是，美利车的收入和盈利从何而来？

“事实上，美利车业务其实主要的盈利点在于收取用户的服务费。因为前期用户风控的审核、用户资质的审核以及银行贷款服务，这些都是需要支出的成本。”江山告诉智库君，在这种模式下，行业普遍的做法是“前置收取服务费用”。

“所以在车金融的业务里面，其实唯一的一个盈利环节，就是收取购车的服务费。”

根据美利车金融招股书披露的数据，在截至2019年6月30日的六个月中，美利车收取的服务费，约为贷款本金的4.9%至11.4%。

“以10万块钱的车为例，公司的服务费大概是4000-5000左右。但一辆10万元的二手车一定是车况相对来说好的车了。但是服务费具体是多少可能很难说清楚，也不是一个固定的数，还要根据用户的征信情况来去判定。”江山补充说。

但智库君向周先生询问美利车收取的服务费时，周先生明确告知，办理业务时并没有业务员向他提及。

“一辆二手车本来也没花多少钱，但突然多出来一万多块的贷款，年息也从合同上的6%变成了8.56%，买辆新车也够了。”周先生对智库君表示，现在只想把多出来的贷款要回来，“客服电话也打不通，报警之后，警察说这属于民事纠纷，建议走法律途径解决，但是目前合同都在美利车手中，我们也没有有力证据。”

此外，周先生以及有相同遭遇的美利车用户，还面临着征信影响以及后继车辆还款解押的问题。“现在是新网银行那边一直打电话骚扰，然后每天都发信息不停涨利息，实在不知道该怎么办了。”

揭开行业痛点

近年来，平稳上涨的二手车市场，被看作是一个市值高达万亿的盘子，二手车消费金融也是过去几年资本市场竞相追逐的一个热门赛道。

根据Frost  Sullian报告数据显示，2019年，全国二手车累计交易1492.28万辆，同比增长7.96%，而在之前的三年里，二手车交易量增速都在10%以上。

2019-2023年，二手车交易量年复合增速将达到18.1%，交易额方面则以22%年复合增长。2023年汽车保有量将突破3亿辆，二手车交易量达到0.21亿辆，二手车交易额将达到1.85万亿。

然而，面对“丰满”的未来，“疯狂烧钱”的二手车电商和二手车金融平台也是看似“风光无限”，实则“如履薄冰”。包括瓜子、优信等二手车电商以及二手车金融平台一直没有找到根本盈利之道。

尽管美利车金融的折戟最初无关二手车消费信贷业务，但随着信息的逐步披露，二手车消费金融行业的痛点也被逐渐揭开。

“公司的模式是这样，所有的销售团队的人员驻扎在各个二手车市场，前期需要业务员自己开拓二手车市场的车源，跟车商去推荐美利车的产品、服务，以及后续跟车商做一些关系的疏通。”江山表示。

据此前媒体报道，美利车前期业务是以给车商返点的方式来迅速铺开业务。而所谓的车商返点是一种资方和车商之间协商好的以牺牲用户利益的返点模式。一般是将提高的用户贷款利息来返还给车商。

这或许也是周先生贷款利息从开始的6%变为8.56%的根本原因所在。但随着美利车金融全员的解散，事实如何已无从求证。

但在启辕（北京）汽车信息技术有限公司副董事长沈荣看来，二手车金融模式本身就存在一些缺陷，当然，这也与中国二手车行业整体发展状况有关。

“从业务本身来说，二手车消费金融一度成为二手车行业盈利的法宝，但到目前为止，无论是2B业务的第一车贷还是2C业务的美利车，我们似乎没有看到一个成功的案例可供参考。”3月27日，沈荣在接受智库君采访时表示。

“美利车金融产生的这种风险和爆雷，很重要的一点，就是目前为止中国的二手车行业的发展还存在着很多需要解决的问题。” 沈荣告诉智库君，其中最核心的问题就在于二手车的信息的不透明。

沈荣认为，信息不透明的直接表现就是信息非对称，即经营者和消费者，买家和卖家的信息不对等。这种不对等也体现在二手车的车况信息没有一个完整的系统化的记录。又没有对车况的基本性质和基本信息的有效披露的机制。因为车的质量和车况信息披露的缺失，使得车辆的本身的定价，存在着很大的不确定性。

再者，随着新车市场平均价格水平下移，二手车随之贬值，在金融业务中，也会产生一个定价上的风险，一旦二手车价格回落过快，二手车消费金融平台就要承担消费者恶意欠费的风险。

“在这种不确定的情况下，采用这种消费金融的方式，自然而然地就会存在风险，而风险要么由经营者买单，要么由消费者买单。在今天大的背景条件下，确确实实存在着很多的变数，发生问题倒变成了一种常态。”

沈荣认为，一旦经营业务的有效监管和有效风控机制缺失，也就是这一类的企业出现金融问题和出现爆雷的原因。

“事实上，对于2C的二手车金融平台而言，本身的运营成本和风险就很高。在推进金融业务的时候，平台首先要拿出一部分利益先分给经销商和业务员。但对于平台公司来说，剩下的其实不是利润，而是风险预期和车辆贬值，其实这是一个普遍存在的问题。”沈荣告诉智库君。

“2002-2006年间，国内银行曾做过一段时间的汽车消费金融业务，后来因为存在一系列的坏账，给银行造成了巨大的风险和损失而被叫停。今天的二手车消费信贷这个现象和当年的情况有类似的地方，也就是说风险集中的释放，那么对于企业、对于金融机构来说，这个风险难以承担。”

沈荣告诉智库君，一旦资本市场上没有给出应有的预期回报的时候，又加上这种风险的集中释放，关门是必然。

路在何方？

3月26日，易鑫集团发布的2019年财报显示，2019年新车二手车交易量占比进一步拉开为61%和39%。其中，原本“小、散、非标”的二手车业务也一直困扰易鑫发展的规模。

然而，面对市值高达万亿的盘子，国内逐步发展的二手车交易需求以及二手车消费信贷难以从银行机构获得的现状，二手车消费金融平台的路在何方？

在沈荣看来，二手车这种消费信贷经营业务，其实并不像想象的那么简单，还是需要一个渐进的培育过程。

“这个培育过程其实与整个社会的诚信体系、征信、监管机制的建立、成熟完善相匹配的。整个社会诚信体系的建立和完善可以起到推动作用，但对于在中国发展历史并不长的二手车，它所能够承担的作用和发挥的积极的推动作用，应该是有限的，最为关键的是要做好风险控制。”

沈荣表示，在这个过程中，过度追求短期利益、追求速度、追求规模，可能会伴生更大的风险。

“此前美利车金融业务拓展的速度和业绩的呈现，忽略了或者说是没有更多地去关注风险控制，导致了风险的叠加和集中释放，那就导致了这样的平台和机构遇到了前所未有的困难。因此，对于二手车金融以及包括提供消费信贷等相关业务的这些机构平台来说，有效的风控和监管比大规模的业务扩张更为关键。”沈荣告诉智库君。

因此，沈荣认为，相对于更难监管和控制风险的2C业务而言，2B的金融信贷业务在未来可能更具有想象力。

“车商是经营者，发生业务是高频的；同时对于车商相关的征信、业务状况、经营状况会有一定了解，可以把质押物车辆进行相对封闭的有效的监督和管理，因此风险是可控的。”

此外，沈荣认为，二手车发展的瓶颈还在于二手车的税收问题尚未得到解决。

按照《中华人民共和国税收征收管理法》、《中华人民共和国增值税暂行条例》、《二手车流通管理办法》等政策规定：单位和个体工商户销售自己使用过的二手车，应按实际交易价格的2%缴纳增值税。其他个人销售自己使用过的二手车，免征增值税，但经营性使用的应按规定缴纳增值税。

此外，对拍卖行受托拍卖二手车，向买方收取全部价款和价外费用的，应当按照4%的征收率征收增值税。

“税收的不统一对于经营者和对于市场的活跃度来讲，并没有有效助推，希望能借此机会让二手车在政策层面能够有国家税收方面的改变。而二手车产权流转带来交易成本、时间成本、资金成本、劳务成本的增加也阻碍了市场的活跃，希望能建立临时产权制度，让二手车成为商品，给二手车行业营造一个更宽松、更有利于健康发展的这样一个条件，可能是现阶段大家共同期待的一件事情。”沈荣最后表示。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有国资控股的ST，*ST股 都有哪些？

你好，有ST昌河、ST宇航、ST吉炭、ST洛玻，ST中房以及ST轻骑。

ST昌河：昌河飞机工业（集团）有限责任公司坐落在中国江西省景德镇市的毛家坂，隶属于中国航空工业第二集团公司，是中华人民共和国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件转包生产的能力。

ST宇航：中国航天科技集团有限公司具备研制各类卫星的能力。自1970年以来，先后向国内外用户研制交付了200余颗各类卫星，形成了通信、导航、遥感、科学探测与技术测试等卫星系列。卫星的技术水平、应用水平及长寿命、高可靠性逐步达到国际先进水平。

ST吉炭：中钢集团吉林炭素股份有限公司（简称中钢吉炭）坐落在以雾凇奇观著称于世的北国江城—吉林省吉林市，厂区濒临风景如画的松花江。中钢吉炭是中国中钢集团公司所属的重要生产企业之一，享有中国炭素工业摇篮的美誉，是中国最大的综合性炭素制品生产企业，国际炭素企业四强。是中国炭素行业新产品研究开发中心、新技术应用中心、产品检测中心和出口产品检验中心，是中国国家出入境检验检疫实验室认可委员会认可的实验室，是行业唯一一家国家级技术中心，并建有博士后工作站。

拓展资料：一：什么是国资控股？

国有控股企业是指国家股本占企业总资本比例较高，并由国家实际控制的企业。包括绝对控股企业和相对控股企业。国有绝对控股企业是指国有资本比例大于50%（含50%）的企业，包括尚未改制的国有企业。国有相对控股企业是指国有资本低于50%但在企业（相对控股）中其他经济成分的比例相对较高的企业，或者不超过其他经济成分但实际存在的企业。由国家根据协议规定控制（协商控制）。

三方共同投资的企业，其中两个为国有企业，且国有资本总和超过50%，在填写“国有经济控股”时，不能按照国有资本的总和计算国有资本。二、但应根据企业实际控股或控制情况填写。

二：什么是ST？

ST是SpecialTreatment缩写，即特殊处理.该股名称代表该公司出现财务状况问题或其他异常问题.ST股警告股东，该股存在投资风险*ST是指该股存在退市风险，希望股东慎重购买.

三：ST股的选股方法

1、选择纯资产为正数，数值越大越好的公司股票

2、选择主营业务经营正常好转，宣布公司经营状况开始出现困境的公司股票

3、选择大股东实力雄厚的公司股票.

四：ST股票交易规则

1、股票报价日涨幅限制均为5%

2、将股票名称改为原股票名称前加上ST

3、上市公司中期报表须经审计.

一些ST股市因特殊原因出现赤字，或者ST股进行资产重组，这些股票往往潜力巨大.特别需要指出的是，特别处理不是对上市公司的处罚，而是对上市公司所处情况的客观明确，其目的是向投资者提供市场风险，引导投资者合理投资.

美利纸业为什么停牌

因筹划重大事项而停牌。

很多股民听到股票停牌，都一头雾水，也不知道是好是坏。事实上，停牌的情况，同时遇到了两种并不需要过度的担忧，当碰到第三种情况的时候，你一定要留意！

在为大家介绍停牌的内容之前，今日牛股名单新鲜出炉，分享给大家，那就让我们赶在还没有删之前，请领取一下：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！

一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？

股票停牌的意思就是说“某一股票临时停止交易”。

这些停牌的股票到底需要停多久，有的股票从停牌到恢复所耗时间才一小时左右，而有的股票停牌都超过了1000天还没有复牌，具体要看下面的停牌原因。

二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？

股票停牌大体上可以归结以下三种情况：

（1）发布重大事项

公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。

重大事项引发的停牌，时间长短有所不同，最长一般不超过20个交易日。

假如需要解决一个重大问题，或许就会花1个小时间，股东大会基本是一个交易日，资产重组和收购兼并等算是非常复杂的情况，停牌时间到底有多久，反正少不了几年。

（2）股价波动异常

若是这个股价涨幅形成了从未见过的波动，例如这样深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，大约在十点半就复牌。

（3）公司自身原因

一旦公司出现了涉嫌违规的交易或者弄虚假业绩，这是要接受停牌处理的，具体的停牌时间视情况而定。

停牌出现以上三种情况，乐观的状况是（1）（2）两种停牌，只有(3)这种情况会让人烦恼。

就拿前面两种情况来看，股票复牌，就可以说明利好，譬如这种利好信号，如果能够提早知道就提早做好规划。这个股票法宝会在关键时刻提醒你，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息

即便知道停牌、复牌的日子也是不够的，知道这个股票好不好，布局如何才是最关键的？

三、停牌的股票要怎么操作？

大涨或者大跌的状况一些股票在复牌后都有可能的，股票的成长性是购买股票的重要依据之一，这是需要运用到很多不同的思维方式去分析与研究的。

大家要学会冷静，不要自乱阵脚，这是很重要的，对股票进行全面的分析，这是首要的。

于一个没有这方面的经验的人而言，不会使用其他方法来判断股票的好坏，关于诊股的一些方法，学姐特意为大家整理出来了，对于投资新手来说，能够立刻区分出好的股票与坏的股票：【免费】测一测你的股票好不好?

应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

美利股票的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于美利达股票、美利股票的信息别忘了在本站进行查找喔。